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无轨胶轮车水基自动灭火装置设计说明

时间:2021-02-15 10:59 编辑:李震 点击:次

宽体自卸车、无轨胶轮车、重型运输车、防爆载人汽车、特种工程车辆、装载机、铲运机、掘进机、挖掘机等工矿车辆长期处于高温、高湿、路况复杂的工况环境下工作,部分车辆维护保养不及时,加上长时间持续的工作,加重了发动机的工作负担,容易造成发动机舱火灾事故的发生,造成车辆损失的同时,影响了企业的生产进度。如果采用传统的消防器材,由于救火人员离火灾车辆较近,会对人身安全产生安全隐患,山东中道消防设备有限企业研制的发动机舱自动灭火系统利用自动探测技术、信号处理模块、控制器、报警装置和喷淋系统组成,具有火灾前期响应快速、控火能力强、灭火效率高、复燃率低的特点,备受山西、贵州、河南、河北、安徽、四川、陕西、内蒙古、黑龙江等地煤矿企业、非煤矿企的欢迎,下面和大家分享一下发动机舱设计水基自动灭火系统方面的相关常识。
车辆自动灭火装置
一、发动机舱容易发生火灾的区域
1、发动机舱舱体内部较为复杂,各种电路和管路分布密集,加上增压器以及排气管等高温元件的不断放热,造成的管路老化现象严重,是重点需要防护的区域之一。
2、线路较为密集的车载配电箱位置,如果线路绝缘层老化或者绝缘层破裂,容易造成短路情况的发生,在短路形成的瞬间产生的高压,容易造成配电箱的火灾事故,所以,一般会对车载配电箱做有消防安全防护。
3、车辆除了管路和电路存在火情隐患之外,附着在发动机舱体上的油泥如遇不可控的明火,也会造成火灾事故的发生。
二、如何设计灭火方案才能保障发动机舱的消防安全
1、中道消防技术人员在设计灭火方案时,首先根据车辆的防护空间计算出探测系统中探测器的个数,根据每个探测器的覆盖范围,安装在易燃空间的上方。
 2、在安装探测器时,要求探测器的探测范围能够覆盖整个易燃空间,实现舱体内部无死角温度监测。
  3、发动机在正常工作时,舱体内部不同的区域温度是不同的,为了避免灭火系统勿喷情况的发生,探测器的规格可以根据车辆的实际情况进行选择。
  4、探测系统的应用,可实时掌握车辆发动机舱体内部的温度情况,对防控发动机火灾具有重要作用。
 5、通过信号传输模块将火灾信号传递给控制器,实现信号自动分析,由控制器启动报警装置和灭火喷淋系统的开启,无需人工操作,保障了作业人员的人身安全。
  关于车辆发动机舱设计水基自动灭火系统方面的相关常识先和大家分享到这里,如需了解更多车辆灭火信息,欢迎拨打下方联系电话,真挚的邀请各位来企业实地考察,期待与您的合作。

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