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工矿车辆发动机舱自动灭火装置标准

时间:2020-12-29 20:40 编辑:李震 点击:次

矿用车辆自动灭火装置,是山东潍坊中道消防设备有限企业研发的专利产品,可应用在井下特种车辆、凿岩台车、掘进机、无轨胶轮车、运矿车、宽体自卸车、框架车、运输车、皮卡、轻卡、电转动汽车、电池引擎车辆等特种车辆,九通长胜品牌消防产品采用水基、超细干粉、全氟己酮等作为不同的灭火剂,可有效抑制、控制、消灭矿用车辆发动机舱及其他被防护区域的电气火灾、油类火灾、电池火灾等,备受内蒙古乌海鄂尔多斯神木榆林陕西包头呼和浩特呼伦贝尔市锡林郭勒福建厦门泉州龙岩上海北京天津山东济南青岛烟台莱州招远临沂广西北海柳州浙江衢州江苏苏州无锡南京等地区朋友们认可。
矿用车辆自动灭火技术标准
矿用工程特种车辆自动灭火装置,与传统的建筑消防差异化较大,九通长胜总结如下:
1、建筑消防产品,大多数应用在室内,而且被防护的区域一般是非移动的,对耐磨性、抗振性、防腐性、频繁检修等方面要求相对宽松;而矿用车辆灭火系统,有些汽车应用在潮湿度大、腐蚀性较强的场所,所以对灭火装置的配置要求很高。
2、特种车辆自动灭火系统,不推荐采用二氧化碳、七氟丙烷作为灭火剂,主要原因:一者,矿车发动机舱为非封闭式,靠气体实现全淹没,设计的药剂量会偏大,导致灭火装置体积较大,部分矿车结构紧凑,安装点位难选择;二者,矿车在正常移动作业时,发动机舱会有回旋风流,如果采用火探管气体灭火,会导致灭火剂大量损失,难以起到控火、灭火效果;三者,矿车火情与建筑火情失火特点区别很大,矿车火灾,容易产生复燃,七氟丙烷、二氧化碳灭火剂,一但喷射完毕,无法抑制矿用车辆的二次复燃;
3、井下车辆因为长期在地下作业,经常产生碰撞、颠簸、频繁检修车辆,因此车辆自动灭火装置,应体积较小,火源探测器点位数量适中较好,如果采用探火管作为温度探测器,车辆的内部磨擦、挤压、检修、震动等,极易引起探火管脱落或者破损,容易导致车辆自动灭火系统误喷几率大大提高。
4、建筑消防产品国家标准、行业标准、技术规范、地方标准等较多,是成熟行业,而特种车辆自动灭火装置,国内目前没有相关标准或者技术规范,有中道消防矿车自动灭火装置企业标准。该类产品目前,九通长胜矿车灭火装置,填补了国内在该行业的空白。

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