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水基自启动灭火装置在港口正面吊的运行原理

时间:2021-06-18 16:35 编辑:yipinw 点击:次

车载发动机舱自动灭火系统、不带电感温自动灭火装置、港口设备车用自动灭火器采用红外测温系统、K型温度探测装置、实时检测温度探测器等多种温度采集系统对港口正面吊防护空间进行7*24小时不间断探测,可有效解决安装车辆火情不易发现,对火灾前期具有很好的防控作用,备受宁波港、嘉兴港、营口港、舟山港、日照港、上海港、大连港、天津港、深圳港、青岛港、广州港、秦皇岛港等港口的欢迎。

    水基自启动灭火装置是由水基瓶组、控制阀体、电磁组件、检漏组件、温度探测系统、预警系统、喷淋系统以及管路、线路和相关配件组成。港口正面吊自动灭火装置的控制单元将探测器、报警器以及手启按钮等电气元件连接在一起,水基瓶组将水基输出管路、控制阀体等组件连在一起,形成一套可独立进行温度探测、温度信号自动转化、指令自动输出以及自动灭火功能的智能灭火系统,下面和大家分享一下关于港口正面吊水基自动灭火装置的运行原理。
    1、红外测温系统:通过探测器自动监测正面吊防护空间内的温度,如发现明火或热斑,自动向控制单元发送报警信号,同时将实时温度数据传至消防控制室进行分析。

    2、喷淋管网灭火系统:在水基专用管路上安装水基专用喷头,当温度发生异常时启动喷淋装置形成对射水幕,可瞬间带走火场大量温度,降低火灾车辆损失。
    3、定制化控制主机:经温度信号传输系统,自动接收红外探测系统的报警信号进行分析、控制水基喷淋系统的开启和关闭,同时输出声光报警指令,可在无人值守到情况下,实现对火灾车辆的自动灭火功能。
    关于港口正面吊水基自动灭火装置的运行原理先和大家分享到这里,同时,可接受煤矿井下地表车辆、港口装载运输车辆、城市交通车辆、集装箱物流车辆、危化品车辆、特种工程车辆、油田开采设备、新能源矿用车辆、无人驾驶车辆等不同领域的车辆消防产品定制。

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